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比利时小姐内衣足球赛:各显神通 斯巴鲁全系试驾会

足球 www.4gph.com.cn 足球   作者: XCP李立山 +关注    2013-08-06评论 (0)

说起斯巴鲁马上就会联想起全时四驱、水平对置发动机、拉力赛车,这些斯巴鲁引为为傲的招牌菜,在模拟极端路况的驾驶感觉如何,我们也是初次有机会去深入体验。而我非常幸运能参加到由汇成洋斯巴鲁在深圳市龙岗体育

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各显神通 斯巴鲁全系试驾会

说起斯巴鲁马上就会联想起全时四驱、水平对置发动机、拉力赛车,这些斯巴鲁引为为傲的招牌菜,在模拟极端路况的驾驶感觉如何,我们也是初次有机会去深入体验。而我非常幸运能参加到由汇成洋斯巴鲁在深圳市龙岗体育中心举办的斯巴鲁全系试驾会,就可以一次过让我体验新森林人在模拟越野路况的表现,手动挡BRZ的漂移感觉,近距离接触斯巴鲁中国征战中国拉力锦标赛的赛车。主办方还特意邀请了斯巴鲁中国拉力车队的队员与赛车到场,进行专业指导。

各显神通 斯巴鲁全系试驾会

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我们会在斯巴鲁中国车队人员带领下进行分组测试,分别驾驶森林人通过 颠簸路面、湿滑路面、高低桥、A字桥等特殊路况,来考验斯巴鲁的这套全时四驱的能力。我是当仁不让第一个跳上了新森林人的驾驶座,虽然SUV那种高高在上的感觉不是那么明显,但是开阔的视野使我可以清晰的观察到路面以及周边的情况,轻轻一脚油门森林人就听话地踏上模拟颠簸路面的铁桥,一路前行,车辆行驶十分安稳且有韧性,底盘传进来的声音厚实没有多余的异响,真可谓如履平地。下个项目模拟雪地环境的湿滑路面,在布满洗洁精的胶纸上起步,一脚深油,车轮马上出现打滑的现象,但森林人新增的X-mode系统也同时也介入修正,调整四个轮子的动力分配,车辆很快就稳住缓缓地驶出湿滑路面。

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测试更近一步推进,森林人迎来高低桥的真正的考验,进入高低桥,桥面的高低起伏马上使方向盘往右打,打正方向盘,加大油门,森林一步步前行,甚至当只有两个轮子接触到地面,另外两个在空中的轮子没有明显的空转,斯巴鲁的X-mode车辆动态控制系统,在遇到这种特殊情况时会快速激活限滑差速器(LSD)抑制车轮打滑,优化前后轮配合,令到每个轮子都能分配到合适的扭矩。森林人通过高低桥的过程就像一位武林高手只用了七成功力便把对手击倒的感觉一样,淡定自如。

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接着继续驾驶森林人驶上陡坡,轻踩油门,车辆毫无反抗地就冲到坡顶了,显然这种30度左右的陡坡对这台搭配全时四驱系统的新森新人来说没有什么难度可言,在坡顶开启X-mode完全松开刹车和油门,车辆就会自动通过刹车控制车速,驾驶者只需要专注于车辆方向控制,便可以用适当的速度缓缓下坡,这种坡道缓降的功能,在复杂的越野或颠簸路段特别有用,可以减轻驾驶压力、增加行驶安全性。全时四驱加上新增的X-mode系统,使到森林人能够更从容地面对各种路况。经过模拟越野路况的测试,森林人成功地展示出它除了优秀公路性能外,还深藏着超越同级城市SUV的越野性能。

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接着才是活动的主菜,斯巴鲁中国冠军车手李微为大家表演、讲解漂移技巧,还会让大家驾驶BRZ漂起来。刚刚试驾过丰田86自动档的我,显然对这台手动挡的BRZ充满了极大的好奇心,BRZ由于采用了斯巴鲁当家的水平对置发动机和前麦弗逊式独立悬架使车身重心降的极低,大大增加车辆转弯时的稳定性和操控性,而且BRZ后驱平台和车辆设定是十分适合用来做漂移特。更重要的是BRZ作为斯巴鲁唯一的后驱车,会被斯巴鲁灌以怎样的味道呢?

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急不及待,马上跳上BRZ感受一下,档位清晰、行程非常短,挂进一档起步,车辆轻盈地奔了出去。关闭电子稳定系统,围绕着雪糕筒转圈寻找车辆轮胎抓地力的临界点,再而加大油门使后轮突破抓地力的极限,这样车辆尾巴就会不安分地往外摆动,放开油门向反方向快速打方向,这样我一个学习漂移的菜鸟都能轻松地完成一个简单的漂移动作,可以分享的一点是漂移过程中千万不要踩刹车,不然车辆就很容易原地打转了??赡芤蛭侄驳亩吹酶苯?,BRZ在低速时做漂移动作更为自如,全程只需要一档就足够了,车辆的倾侧也轻微,在弯中或漂移中可以给到足够的信心给驾驶者。BRZ给个跑车新的诠释,除了速度外的,还可以有更多的乐趣,每个人驾驶它都可以轻易感受到漂移的快感。如果想驾驶着BRZ人车合一地享受每个弯道带给你的快感,手动挡是你不二的选择。

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最后斯巴鲁中国的冠军车手李微为大家介绍斯巴鲁汽车的发展历史、技术特点、驾控特性,以及对斯巴鲁中国车队征战CRC中国汽车拉力锦标赛的赛车进行近距离接触,别看这个翼豹sti外观差距不大,但是它的内在已经彻底改头换面了。其实在参加科鲁兹车队活动时都了解,轻量化是所有赛车必须且最有效的改装,一切没必要的装饰和舒适设备统统拆掉,这辆征战CRC中国拉力赛的翼豹sti更将轻量化进行到极点,连进风口、后视镜都换成小尺寸、碳纤维的套件了。因为是拉力赛车的缘故车内的一些设备对我而言就感到挺新鲜的,像车副驾驶位置前安装了一个像出租车咪表的仪器,原来这是一台供领航员了解车辆与赛道数据的仪器。而且在座椅下还藏着两个水箱,为长期激烈驾驶的赛车提供更好的冷却?;?。希望了解这些先进的改装技术,能为我们科鲁兹赛车的下一阶段改装提供新的想法。

来源:新车评网
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