我最喜欢的车评人和编辑

  • 关崇威

    少壮不努力,老大干编辑。

    董子韬

    董子韬

    朱茵

    在汽车媒体界待了十余年,做汽车新闻无数,试车无数,跳槽一次,第二个报到的“单位”就是新车评。由由浮华到简单,唯有客观、中立的汽车品鉴,仍是执着不变的理想。

    曾昭庆

    开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。

    尤倩

    从高中开始就很喜欢汽车,最大的愿望是找一部跟自己“气味相投”的车子。最近有变瘦的迹象。

    裘立志

    爱汽车,爱摄影,从认识字就开始看汽车评测文章,十分享受与车独处的每一分钟,最大的愿望是有生之年能试遍所有的车。

  • 柳笛

    车辆工程专业出身,CUHK理学硕士,具有淡淡人文情怀的非典型理工男。兼任新车评网木匠。

    陈志豪

    视汽车如配偶,入行前很花心,入行后方知想要找到那个与自己气味相投的真爱不易。

    雷振宁

    童年便在汽修厂厮混,12岁将家中老海狮“开”进水沟,挨揍固然少不了,但也因此彻底爱上了汽车,随着年龄的增长,开车有越来越胆小的迹象。

    陈函

    小时候沉迷四驱兄弟,大学选择机械设计,从造车到评车,热忱不减,初心未变

    廖裕豪

    曾被人问起“除了汽车,你平时还有什么爱好?”当时我停顿了很久,说不出话。

    特邀作者

    除了新车评编辑部同事,我们也会邀请其他作者在这里发文,所以来这里看看,您或许会得到惊喜。

  • 常志鹏

    有用的一句不会,扯闲的一个顶三

    彭煜曦

    误闯汽车圈数年,百车斩达成了三次,此外一事无成。

    编辑部公告

    非?;队魑磺装耐牙础安瘸 ?,和编辑部打成一片!

编辑室观点

上汽让价砸红包和广汽死扛不优惠 谁能在寒冬走得更好?

足球 作者: XCP王洁瑜 2019-05-24 评论 (15)
上汽让价砸红包和广汽死扛不优惠 谁能在寒冬走得更好?
根据乘联会数据,今年4月我国乘用车销量155万辆,同比下降17.4%,1-4月累计销量670.6万辆,同比下跌14.9%。更糟糕的是,专家预测5月将仍延续需求低迷的状态,车市回暖或在今年下半年才出现。寒冬还有点长,对于车企来说,怎么熬过去,是个问题。其中,曾抱SUV大腿实现快速增长的自主品牌首当其冲,4月自主品牌乘用车共销售58.5万辆,同比下降27.9%,市场占有率下滑至37.1%,为3年来的最低点。一些规模较小的企业已面临生死考验,近日海马汽车因连续亏损已被发出退市风险警示,那些有一定体量的企业,也同样能感受着彻骨寒意。我们观察发现,同样有着20多年合资经验,由合资反哺自主的上汽和广汽的乘用车事业,在这场寒冬中,同样面临大幅下滑的挑... 阅读全文>>

63721公里,见证我的11年青春

足球 作者: XCP曾昭庆 2019-05-24 评论 (41)
63721公里,见证我的11年青春
新晋马自达迷们需要补的一个历史课是:2006-2007年,在长安福特马自达开始生产国产三厢马自达3的初期,长安马自达还未建好自己的销售网络,当时的马自达3是放在一汽马自达的网点中进行销售的。而也是在那个时候,长安马自达因为各种莫名其妙的原因,马自达3曾经停产长达半年的时间。当我于2007年7月跑去深圳的一家一汽马自达的销售店订车的时候,店里正好有一台2007年5月生产的马自达3 2.0白色手动基本型,这正是我想要的配置和颜色。但我当时并不着急换车,本着“一定要买一台从板车上卸下来的新鲜热辣的车”的想法,我婉拒了销售员让我买那台库存车的建议,希望可以等到一台“真正的新车”。没想到,我赶上的正是长安马自达的那一个“停产风波... 阅读全文>>

新一代雷凌 从紧凑型轿车参与者到搅局者的转身

足球 作者: XCP王洁瑜 2019-05-21 评论 (24)
新一代雷凌 从紧凑型轿车参与者到搅局者的转身
说来巧合,从5月16日起,连续3个工作日,3款紧凑型轿车换代或中期改款车上市,前有新一代起亚K3,中有思域中期改款,后有新一代雷凌。算上下个月杀到的新一代轩逸及之后的新一代卡罗拉,紧凑型轿车市场势必竞争升级。车市步入弱需求期,SUV式微,趋势重回轿车一头。中型轿车在强势产品的助推下实现增长,紧凑型轿车大有上演相同戏码的架势。5月20日正式上市,新一代雷凌褪去一身油腻,变得斗志昂扬,还学得一手大哥凯美瑞的“套路”。在我看来,雷凌换代,是从紧凑型轿车参与者到主导者的转身。正如广汽丰田执行副总经理李晖所说:“中级(紧凑型)车市场是最大的一块‘蛋糕’,竞争也最为激烈。每年超过500万台的容量,雷凌目前只占有4%左右的份... 阅读全文>>

思域成就了东本,还是东本成就了思域?

足球 作者: Dada 2019-05-21 评论 (32)
思域成就了东本,还是东本成就了思域?
经过了47年十代车型的变迁,思域已经在全球累积销售了2500万辆。18年思域在中国销量也突破了20万辆,当之无愧的成为了本田在中国最畅销的车型?;叵?6年十代思域上市时,因为7秒出头的百公里加速,一上市就彻底打破了平静的A级车市场,将A级车市场带入了一个新的性能时代。十代思域有多能打?我们回顾一下当时的A级车市场就显而易见了,南北大众有宝莱、速腾、朗逸等一众车型销量强者,在主打运动风格的A级车中也有昂克赛拉、??怂?、科鲁兹等。而十代思域就是在这样的重重阻截下硬是杀出了一条血路。上周六,这辆超能打的思域也迎来了改款,发布会地址也选在了历史文化韵味十足的西安大明宫。作为在各类社交软件上“秒天秒地秒空气”的网红车型... 阅读全文>>

【知乎体】是奥迪A3太能打,还是对手太不能打?

足球 作者: XCP彭煜曦 2019-05-21 评论 (42)
【知乎体】是奥迪A3太能打,还是对手太不能打?
新鲜出炉的4月国内汽车销量数据中,在紧凑级豪华轿车这一细分里头,三甲位置仍雷打不动地被BBA三家占据。而值得一提的是,排第一的奥迪A3,全月共售出6422辆,1-4月合计售出22497辆,继续抛离第二的奔驰A级(4月售出4346辆,1-4月合共售出18678辆)与第三名的宝马1系国产三厢车型(4月售出3041辆,1-4月合共售出12348辆)。从数据可见,奥迪A3作为榜首可以说是非常成功了,销量比亚军高出了近50%,比季军更是多出超过1倍。如果说对产品力判断最有力的论据就是销量,那毫无疑问,A3就是豪华品牌紧凑轿车这一细分领域中,产品力最强、性价比最高、最值得选择的车型。但即便如此,我们还有一个问题亟待解决,也就是标题中所提及的那个了——到底是奥... 阅读全文>>

4月新能源车销量:补贴退坡改变消费逻辑

足球 作者: XCP王洁瑜 2019-05-16 评论 (13)
4月新能源车销量:补贴退坡改变消费逻辑
自3月26日《2019新能源车补贴政策》公布后,首个完整销售月4月新能源车销量数据在近日公布。这组“过渡期”的数据,或者对我们理解补贴退坡给行业和市场带来的变化有所帮助。根据乘联会公布的数据:4月国内新能源乘用车销量9.17万辆同比增长28.4%环比今年3月下滑17%其中纯电动车环比下跌25%插电混动环比增涨15%,绝对量增加3260辆今年1-4月国内新能源乘用车累计销量34.5万辆同比增长83.9%在国内乘用车整体销量同比下滑16.9%的背景下,新能源车28.4%的同比增长速度,考虑到4月发生多起电动车自燃事件引发公众对电动车安全不信任的因素,算是保持了很不错的增长势头。而环比3月下滑17%,参与2月春节月带来的需求滞后以及补贴政策出台前车厂刺激需求... 阅读全文>>

越发火爆的紧凑级豪华SUV市场,万众期待的奥迪Q3

足球 作者: 尹柏文 2019-05-15 评论 (7)
越发火爆的紧凑级豪华SUV市场,万众期待的奥迪Q3
20-40万这个预算区间,说多不多,但精打细算一点的话,对于绝大多数用户而言其实功能性需求是无论如何都能满足个八八九九的了。对此,最好的例子就是一众B+或C级行政轿车,从动力、配置、空间、舒适、用料再到气场,市面上在售的几乎每款车都挑不出什么毛病,这也是过去好长一段时间内,这一级别产品普遍受消费者追捧的重要原因。然而时过境迁,随着中国汽车普及率的提高、汽车文化的发展以及消费者结构的改变,年轻、个性和运动,已经成为如今车市当中被提及频率最高的三个“热词”??杉?,这些在过去被看作是“不现实”的需求,如今也正逐步成为主流的价值观之一,购车时“求大求全”不再是唯一正确的标准,以“小而精”作为价值体现的车型,也... 阅读全文>>

扛住大盘下跌 奇瑞4月低调发力增长11.8%

足球 作者: XCP王洁瑜 2019-05-14 评论 (28)
扛住大盘下跌 奇瑞4月低调发力增长11.8%
在前几天的销量发布潮中,不见奇瑞的身影,我猜多半不太好,但是,从乘联会发布的4月销量数据来看,又还可以。在整体市场下滑16.8%的情况下,奇瑞集团在4月份实现销量4.53万辆,同比增长11.8%,今年前4个月累计销量17.39万辆,同比增长10.4%。这一增速是同期自主品牌第一,但奇瑞并没有选择在月初“晒”成绩单,而是保持低调发力,这是为什么?新品支撑正增长大环境不好,没有人能够独善其身,奇瑞也不例外,从具体车型表现来看,奇瑞的艾瑞泽5、瑞虎7等主力车型均受到市场影响出现不同程度的下滑。但得益于近期推出的重点新车支撑,瑞虎8销量2998辆,艾瑞泽GX销量5765辆,星途TXL售2113辆,捷途X70销量9103辆,三者合计带来了1.99万增量,支撑整... 阅读全文>>

日系一枝独秀? 4月合资厂家销量盘点

足球 作者: XCP关崇威 2019-05-13 评论 (38)
日系一枝独秀? 4月合资厂家销量盘点
4月份国内汽车销量用哀鸿遍野来形容绝对不为过,除了少数厂家能艰难保持同比正增长之外,绝大部分厂家销量暴跌。根据乘联会公布了2019年4月乘用车销量数据显示,全国狭义乘用车零售销量达150.8万辆,同比下滑16.9%,环比下滑13.8%。轿车销量为76.5万辆,同比下跌17.2%;SUV销量为64.2万辆,同比下跌14.7%;跌得最厉害是MPV车型,销量为10.1万辆,同比下跌26.7%?;厩榭鲆丫樯芡?,接下来介绍各大合资主机厂的销量情况。(下文中厂家公布数据与乘联会数据可能存在出入。)(乘联会公布4月份厂家销量数据前15名 单位:辆)一汽马自达&长安马自达官方数据显示,马自达在华销量为16919辆,同比下跌31.2%。1-4月份累计销量为69385辆,同比下跌3... 阅读全文>>

英超冠军和人气好车,居然在同一天产生!

足球 作者: 新车评网 2019-05-13 评论 (23)
英超冠军和人气好车,居然在同一天产生!
当你面临着一个选择:在东风本田享域、新宝骏RS-5、哈弗F7x、EXEED星途TXL /TX以及北京现代第四代胜达中,选出你心目中的好车,你会把票给谁?这里面,有自主有合资,有轿车有SUV。7天里面,享域和胜达胶着的票数,像极了本赛季的英超——利物浦和曼城的榜首交替。而自主品牌的三???,则在奋力直追,意图在主场来一场惊天动地的逆转。昨日之后,英超决出了冠军归属:曼城98分蝉联桂冠,利物浦97分屈居第二——五大联赛最高分的亚军!同时,大家也给了我们4月好车的最后答案:北京现代第四代胜达!恭喜它!获得了4月最佳人气好车!人气好车的竞争烽烟四起,现金红包的抢夺如火如荼。随便一抽就是68、98、168元的现金红包,这谁顶得住啊。一些网友... 阅读全文>>
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